Im Zuge der Realisierung der Festen Fahrbahn wurden Baumaschinen mit Dieselantrieb durch Geräte mit Elektroantrieb ersetzt und damit die Umwelt entlastet. Über 9 km Sackgassengleise wurden nahtlos neben den baulichen und elektrotechnischen Arbeiten verlegt, sowohl mit als auch ohne vormontierten Langschienen - der erste und revolutionäre Ansatz des Systems.
Durch technische Anpassungsfähigkeit und innovative Logistiklösungen haben wir bereits 90 % der Gleisbauarbeiten beendet, wobei die Sicherheit in allen Bereichen unserer Arbeit im Vordergrund steht.
Die für 2024 geplante Fertigstellung des Projekts wird einen bedeutenden Meilenstein in Bezug auf Innovation im Bauwesen darstellen.