Der Neubau des Geh- und Radwegs war in drei Bauabschnitte aufgeteilt. Hierbei wurden Autos und Radfahrer bzw. Fußgänger räumlich voneinander getrennt. Auf einer Länge von insgesamt ca. 5 km wurden 45 Feldzufahrten in Asphaltbauweise hergestellt und 900 m Betonkanal verlegt. Im Mai 2023, passend zum Sommerbeginn, wurde der Radweg für den Verkehr freigegeben.
Effiziente Teamarbeit
Auch in diesem Projekt wurde Hand in Hand und wirtschaftlich gearbeitet. Bei der Baumaßnahme wurden 5.000 m³ Füllboden benötigt, welche aus einer anderen Baustelle der Niederlassung Osnabrück gewonnen wurden. Darüber hinaus begleitete das hauseigene Baustofflabor das Projekt hinsichtlich der Qualitätssicherung im Erdbau.
