München
Ludwigsbrücken
München, Deutschland / 06.2020 - 01.2024
Die Ludwigsbrücken gehören zu den historischen Isarübergängen im Zentrum Münchens. Bereits im 12. Jahrhundert entstand an dieser Stelle eine der ersten festen Querungen über die Isar. Die heutigen Brückenbauwerke verbinden die Innenstadt mit dem östlichen Stadtgebiet und prägen das Stadtbild im Bereich der Museumsinsel. Mit der statischen Ertüchtigung und Generalinstandsetzung der Brückenbauwerke sowie der angrenzenden Fuß- und Radwegunterführungen wurde die PORR Niederlassung Saaldorf-Surheim beauftragt. Unterstützt wurde das Projekt durch Fachbereiche des PORR Hochbaus Oberösterreich sowie des PORR Tiefbaus Tirol.
Facts & Figures
Unternehmen
PORR GmbH & Co. KGaA
Projektart
Brückenbau
Bauzeit
06.2020 - 01.2024
Generalinstandsetzung der Ludwigsbrücken in München
Instandsetzung historischer Brückenbauwerke
Die Innere und Äußere Ludwigsbrücke werden durch die Museumsinsel voneinander getrennt. Die in den Jahren 1934 und 1935 errichteten Stahlbeton-Bogenbrücken sind mit Naturstein verkleidet und stehen im Mittelpunkt einer mehrphasigen Instandsetzungsmaßnahme.
Im Zuge regelmäßiger Bauwerksprüfungen wurden Schäden an verschiedenen Bauteilen festgestellt, die eine umfassende Sanierung erforderlich machten.
Arbeiten über der Isar
In der ersten Bauphase wurde die Querbewehrung an der Untersicht der Äußeren Ludwigsbrücke abschnittsweise ertüchtigt. Die Arbeiten erfolgten wenige Meter oberhalb der Isar und mussten auf die örtlichen Gegebenheiten des Flussraums abgestimmt werden.
Erneuerung von Unterführungen und Fahrbahnplatten
In der zweiten Bauphase standen die Gewölbedecken der Fußgängerunterführungen sowie die Fahrbahnplatten der Brücken im Mittelpunkt. Dafür wurden bestehende Bauteile abschnittsweise freigelegt, zurückgebaut und neu hergestellt. Die Arbeiten erfolgten schrittweise innerhalb des vorhandenen Bauwerksbestands.
Arbeiten an den Scheitelgelenken
Die dritte Bauphase umfasst die Ertüchtigung der Scheitelgelenke der Brückenbauwerke. Im Verlauf der Bauausführung wurden zusätzliche Untersuchungen an den vorhandenen Konstruktionen durchgeführt. Auf Grundlage dieser Ergebnisse wurde der Umfang der ursprünglich vorgesehenen Maßnahmen angepasst. Die Arbeiten konzentrieren sich nun auf die Ertüchtigung der Spaltzugbewehrung mittels Betonschrauben.
Erhalt eines historischen Isarübergangs
Die Generalinstandsetzung der Ludwigsbrücken verbindet Ingenieurbau, Betoninstandsetzung und Arbeiten im Bestand innerhalb eines historisch geprägten Umfelds. Neben der Sanierung der Brückenbauwerke stehen dabei insbesondere die schrittweise Erneuerung bestehender Konstruktionen sowie die Erhaltung eines zentralen Isarübergangs im Münchner Stadtgebiet im Mittelpunkt der Maßnahme.