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Verkehrswegebau Berlin mit offenem Grabenbau für SuedOstLink beauftragt

PORR Verkehrswegebau Berlin sichert sich einen Auftrag für Tiefbauarbeiten für den Abschnitt A1 der 50Hertz Stromautobahn SuedOstLink. Die ersten 18 Kilometer des Abschnitts A1 werden als Freileitung errichtet. Für die anschließenden 29,6 Kilometer wurde der PORR Verkehrswegebau im Rahmen des Mischloses A1.1 mit der Verlegung der Schutzrohre im offenen Grabenbau, dem Bau von Querungsbauwerken sowie der Herstellung von Zufahrtswegen und Arbeitsflächen beauftragt.

Der PORR Verkehrswegebau Berlin sichert sich einen Auftrag für Tiefbauarbeiten für den Abschnitt A1 der 50Hertz Stromautobahn
SuedOstLink.

© 50Hertz

Kabelschutzrohre liegen in einer Tiefe von 1,3 bis 1,5 Metern

Da für den SuedOstLink zwei 525-Kilovolt-Gleichstromverbindungen verlegt werden, sind separate Kabelgräben erforderlich. Die geschlossene Verlegung für die Unterquerung von Straßen oder Gewässern wird von externen Spezialunternehmen übernommen.

Um effiziente Arbeitsabläufe zu gewährleisten, wird das Projekt nach der Lean Construction Methode in getakteter Bauweise umgesetzt. Dabei werden die Leistungen entlang der Kabeltrasse durch mehrere synchronisierte Gewerkezüge ausgeführt. „Von Grundstückseigentümern über Lieferanten bis hin zu Auftragnehmern für Kabelzieharbeiten arbeiten wir bei der Planung mit einer Vielzahl von Beteiligten. Dazu kommen Fachbaulose wie HDD und Rohrvortrieb. Diese Vielfalt an Schnittstellen zu orchestrieren, wird eine echte Herausforderung, bei der alle perfekt im Takt spielen müssen“, so Niederlassungsleiter Dirk Lohne.

Aufgrund der hohen Anforderungen an die Bodenqualität erarbeitet der PORR Verkehrswegebau ein eigenes Bodenmanagement-Konzept. Dies beinhaltet Prozesse wie den Bodenabtrag, die Aufbereitung der Böden in einer mobilen Mischanlage, das Prüfen des Bodenmaterials sowie den Wiedereinbau.

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