Das Kreuzungsbauwerk wird als schiefwinklige integrale Brücke mit einem außergewöhnlich spitzen Kreuzungswinkel von 35 gon hergestellt. Technisch anspruchsvoll ist auch die enge Bewehrungsführung in insgesamt 14 Lagen.
Meilenstein termingerecht erreicht
Neben der Arbeitssicherheit hat die Terminsicherheit höchste Priorität für den Auftraggeber, Die Autobahn GmbH des Bundes. Inklusive Ausbau und Gleisbau muss das Kreuzungsbauwerk zwingend innerhalb von 5 Monaten bis zur Sperrpause im November 2022 fertiggestellt werden. Die nun erfolgte termingerechte Betonage war durch die großartige Teamleistung der Kollegen des Projekts A100 und der Autobahn GmbH sowie durch die tatkräftige Unterstützung weiterer Teams der PORR-Projekte FAIR und Filstalbrücke möglich. Damit wurde ein wichtiger Meilenstein innerhalb des festgelegten Terminplans erfolgreich erreicht.
