Flughäfen sind nicht nur für die Mobilität der Menschen entscheidend, sondern auch für den wirtschaftlichen Aufschwung. Der Frankfurter Flughafen, der größte in Deutschland, beschäftigt direkt und indirekt über 80.000 Menschen und generiert jährlich einen wirtschaftlichen Mehrwert von rund 22 Milliarden Euro. Diese Zahlen verdeutlichen die immense ökonomische Bedeutung der Flughafeninfrastruktur.
Potenziale für die Bauindustrie
Die deutsche Bauindustrie hat großes Geschäftspotenzial im Bereich der Flughafeninfrastruktur. Ein Beispiel ist die Instandhaltung von Flugverkehrsflächen. Angesichts der steigenden Passagierzahlen und des zunehmenden Güterverkehrs sind gut gewartete Start- und Landebahnen, Rollwege und Vorfeldflächen entscheidend für den reibungslosen Betrieb eines Flughafens. Für die Instandhaltung dieser Flächen sind spezialisierte Kenntnisse und Technologien erforderlich, um die hohen Sicherheitsstandards und strengen Vorschriften der Luftfahrtbehörden zu erfüllen. Moderne Baumaterialien und innovative Techniken können dazu beitragen, die Lebensdauer der Infrastruktur zu verlängern und die Betriebskosten zu senken. Der Einsatz von Hochleistungsbeton und fortschrittlichen Asphaltmischungen erhöht beispielsweise die Widerstandsfähigkeit gegenüber Belastungen und Witterungseinflüssen.
Ein Unternehmen, das sich in diesem Bereich besonders hervorgetan hat, ist in Deutschland die PORR Verkehrswegebau. Mit jahrzehntelanger Erfahrung und umfassendem Know-how trägt das Unternehmen zur Modernisierung der Flughafeninfrastruktur in Deutschland bei. Ihre Rolle als zuverlässiger Partner wird besonders bei bedeutenden Projekten deutlich.
Nachtsanierung am Flughafen Frankfurt a.M.
Ein herausragendes Beispiel für anspruchsvolle Sanierungsarbeiten an stark beanspruchten Flugverkehrsflächen zeigt der PORR Verkehrswegebau am Flughafen Frankfurt am Main. Innerhalb von nur vier Monaten wurde ein Teilbereich der Rollbahn M sowie die Rollbahnen L5 und M8 saniert. Die Arbeiten umfassten das Abfräsen des schadhaften Belags und den Einbau eines neuen Belags in Hybridbauweise „Beton auf Asphalt“. Besonders herausfordernd war die Durchführung der Arbeiten ausschließlich in Nachtschichten, um den Flugbetrieb nicht zu stören. Dank präziser Einsatzplanung und effektiver Baulogistik konnte die Sanierung termingerecht abgeschlossen werden.
Vorfeldflächen und Rollbahnen am Flughafen Düsseldorf
Ein weiteres bedeutendes Projekt ist die Sanierung von Vorfeldflächen am Flughafen Düsseldorf. Seit März 2024 werden dort 7.300 m² Betonflächen und eine 550 m² große Parkfläche erneuert. Ab Mitte 2024 folgte die Erneuerung von 23.750 m² der Rollbahn P4. Dabei werden auch alte Entwässerungsanlagen und Kabeltrassen ersetzt. Die Arbeiten sollen im April 2025 abgeschlossen sein. Um die Terminsicherheit zu gewährleisten, erfordern die Arbeiten eine minutiöse Planung von Schichteinsätzen und Logistik rund um die Uhr in Abstimmung mit dem laufenden Flugbetrieb.
Auch bei diesem Projekt legt das Unternehmen großen Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation im Bauwesen, indem es umweltfreundliche Materialien und energieeffiziente Technologien verwendet. Am Flughafen Düsseldorf wird im Sinne der Kreislaufwirtschaft ein großer Teil des Abbruchmaterials wiederverwertet. Damit unterstreicht PORR ihre „Green and Lean“-Strategie, die ökologische und effiziente Lösungen im Bauwesen vereint.
Insgesamt zeigt sich, dass die PORR mit ihrem umfassenden Leistungsspektrum aus einer Hand nicht nur über die notwendige Kompetenz und Erfahrung verfügt, sondern auch die Fähigkeit besitzt, sich den ständig wandelnden Anforderungen des Flughafenbaus anzupassen. Dies macht das Unternehmen zu einem bewährten Partner für die Zukunft der deutschen Flughafeninfrastruktur.
